Instytut Podstawowych Problemów Techniki PAN
Polecamy też
Nudzi mi się, czyli jak odnaleźć właściwy środek na likwidację znudzenia
Podpatrzone na: www.flickr.com
W aktualnych czasach niemal każdy człowiek otacza się wieloma sygnałami pobudzającymi zmysły. media i naturalnie książki to czynniki, które dostarczają nie tylko ważnych wiadomości, lecz również oddziałują na sferę doznań i emocji.
Druga edycja konkursu Young Innovators Competition organizowanego przez ITU
1 maja Międzynarodowy Związek Telekomunikacyjny (ITU) ogłosił drugą edycję konkursu Young Innovators Competition. Młodzi przedsiębiorcy społeczni mają szansę uczestniczenia w spotkaniu ITU w Dubaju, a to niepowtarzalna szansa zdobycia kontaktów i opieki mentorskiej najwybitniejszych przedstawicieli branży.
Wojsko strzela do ludzi w Libii - setki zabitych
rządzi Libią 42 lata i nie zamierza oddać władzy]]
Ujawniono nagrania rozmów rosyjskich kontrolerów lotu z wieży na lotnisku Smoleńsk-Siewiernyj
Podczas konferencji prasowej szef Polskiego Ministerstwa Spraw Wewnętrznych i Administracji Jerzy Miller ujawnił nagrania rosyjskich kontrolerów lotu zarejestrowane 10 kwietnia 2010 na wieży kontroli lotów w Smoleńsku.
„Trzeba Polakom powiedzieć, że nie mają po co startować”
Stenogramy rozmów na wieży kontrolnej wskazują iż decyzja o dopuszczeniu do próby zejścia na wysokość 100 metrów została uzgodniona przez zastępce dowódcy bazy w rozmowie telefonicznej z dowództwem, a następnie przekazana jako rozkaz kontrolerom lotu. Wiedza o bardzo złych warunkach atmosferycznych według Roberta Benedicta z Komisji Badania Wypadków Lotniczych Lotnictwa Państwowego była znana jeszcze przed startem prezydenckiego Tupolewa z Warszawy.
„Trzeba Polakom powiedzieć, że nie mają po co startować”
Stenogramy rozmów na wieży kontrolnej wskazują iż decyzja o dopuszczeniu do próby zejścia na wysokość 100 metrów została uzgodniona przez zastępce dowódcy bazy w rozmowie telefonicznej z dowództwem, a następnie przekazana jako rozkaz kontrolerom lotu. Wiedza o bardzo złych warunkach atmosferycznych według Roberta Benedicta z Komisji Badania Wypadków Lotniczych Lotnictwa Państwowego była znana jeszcze przed startem prezydenckiego Tupolewa z Warszawy.